Loading the content... Loading depends on your connection speed!

Teknologi pengereman darurat dari motor non-ABS hingga metode pengereman berbasis kecepatan

In: Otomotif

TRIBUNNEWS.COM – Di dunia otomotif, khususnya kendaraan roda dua, ada beberapa jenis sistem pengereman.

Untuk sepeda motor versi terbaru yang sudah menggunakan rem cakram, sistem pengereman anti-lock (ABS) juga dipasang.

Namun, banyak produk yang beredar di pasar Indonesia belum dilengkapi dengan ABS.

Untuk sepeda motor yang dilengkapi dengan ABS, tidak lagi khawatir tentang pengereman mendadak, karena fungsi ini sudah berfungsi, ia tidak akan mengunci rem cakram dan mengurangi risiko tergelincir. — Namun, kita perlu memahami teknologi pengereman darurat tanpa ABS, terutama pada kecepatan tinggi.

Membaca: Karena pandemi Covid-19, industri otomotif harus bersiap menghadapi skenario terburuk

dikutip oleh Kompas.com, Direktur Pelatihan Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Justri Paluhubu menjelaskan: Dengan memutar Rem roda depan digunakan untuk pengereman darurat. Jusri berkata: “Karena itu, joystick tidak boleh ditarik pada satu waktu untuk rem. Karena metode ini berbahaya karena dapat mendorong pengemudi maju,”.

Jusri juga menambahkan bahwa rem roda belakang juga dapat membantu pengereman.

Rem mesin juga dapat digunakan untuk pengereman yang lebih ideal.

By: admin
Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

CommentName required Email required Website

Back to top