Loading the content... Loading depends on your connection speed!

Temui sang legenda, generasi pertama Nissan GT-R

In: Otomotif

Reporter Daily Tribunnews.com Lita Febriani

TRIBUNNEWS.COM-Nissan membangun sebuah mobil ikon pada bulan Februari 1969, menggabungkan teknologi terbaik, “Skyline 2000 GT-R”. Mobil ini tidak pernah dibayangkan, ia memenangkan 52 kejuaraan dalam tiga tahun dan tidak akan dilupakan dalam sejarah balap Jepang.

Banyak fitur teknologi balap berasal dari mobil balap prototipe Nissan R380 murni.Sebagai mesin DOHC empat-katup dan suspensi independen pada setiap roda, itu kemudian menjadi bagian penting dari periode balap ketika mobil berkuasa.

Sejarah awal Nissan GT-R dimulai dengan kemenangan pertamanya di Grand Prix TS-b 1969 yang diadakan di Fuji Speedway di Jepang pada 3 Mei 1969. Modelnya adalah empat pintu .— Dari tahun yang sama 10 Pada awal Grand Prix Jepang 1969 pada bulan Agustus, GT-R mencapai kemenangan ketujuh dan mulai menyuntikkan bahan bakar dari sini. Mobil ini dapat menghasilkan tenaga maksimum 230 hp pada 8.400 rpm, yang membuat Skyline semakin luar biasa di lintasan.

Dua tahun kemudian, di All Japan Suzuka Race pada bulan Maret 1971 bahwa Hardtop GT-R ditambahkan ke lineup.

Setelah itu, kemenangan ke-50 yang bersejarah dicapai di babak pertama seri Fuji GC pada tanggal 20 Maret 1972, atau Balap Fuji pada kecepatan 300 kilometer. Karena angin kencang dan hujan lebat, perlombaan diperpendek dari 20 lap menjadi 12 lap.Oleh karena itu, mobil GT-R No. 15 yang dipimpin oleh Takahashi K berhasil memenangkan tempat pertama sambil membuat sejarah.

By: admin
Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

CommentName required Email required Website

Back to top